O Governo do Brasil lançou oficialmente, nesta quinta-feira (8/1), em Brasília (DF), o programa Move Brasil, iniciativa que tem como meta estimular a renovação da frota nacional de caminhões, com foco em eficiência, segurança e sustentabilidade. O programa oferece financiamento com juros reduzidos para caminhoneiros autônomos, cooperativados e cooperados, além de empresas do transporte rodoviário de cargas, contemplando a compra de caminhões novos e seminovos que atendam a critérios ambientais e de conteúdo local mínimo, priorizando a produção nacional.
Ao todo, o programa disponibiliza R$ 10 bilhões em crédito, compostos por recursos do Tesouro Nacional e do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES), que será o operador exclusivo das linhas de financiamento. Do montante total, R$ 1 bilhão foi reservado especificamente para caminhoneiros autônomos e cooperados.
Durante a cerimônia, o vice-presidente e ministro do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços (MDIC), Geraldo Alckmin, destacou o impacto do programa em três frentes: meio ambiente, saúde pública e economia. Segundo ele, a iniciativa retira das estradas veículos antigos com alto potencial poluidor, amplia a segurança nas rodovias e contribui para sustentar empregos e estimular a indústria e o comércio nacional. Alckmin participou do lançamento durante visita à concessionária Nasa Caminhões e Ônibus, ao lado do presidente e CEO da Volkswagen Caminhões e Ônibus, Roberto Cortes.
Condições e vantagens do financiamento
Em dezembro de 2025, o Governo publicou Medida Provisória autorizando a destinação de recursos para renovação da frota, regulamentada posteriormente por portaria do MDIC, que definiu os critérios de conteúdo local, sustentabilidade e reciclagem. O Conselho Monetário Nacional (CMN) estabeleceu as condições financeiras das operações, com vantagens adicionais para quem entregar caminhões com mais de 20 anos para desmonte e reciclagem.
De acordo com as regras:
- O limite de financiamento é de até R$ 50 milhões por usuário;
- O prazo máximo do empréstimo é de 5 anos, com carência de até 6 meses;
- Os juros anuais máximos variam de 13% a 14%, conforme o risco de crédito do mutuário, já incluindo custos financeiros e spread bancário;
- As operações poderão ser garantidas pelo Fundo Garantidor de Investimentos (FGI), com cobertura de até 80% do valor financiado, respeitando o teto de 80% de garantia por operação.
Regras para veículos novos e seminovos
A Medida Provisória determina que caminhões novos financiados pelo programa devem ser de fabricação nacional, alinhando o crédito público aos objetivos da Nova Indústria Brasil (NIB), que busca fortalecer cadeias produtivas, adensar conteúdo tecnológico e gerar emprego e renda no país.
Para os seminovos, a normativa permite a compra apenas por autônomos e pessoas físicas vinculadas a cooperativas, desde que os veículos:
- Tenham sido fabricados a partir de 2012;
- Comprovem conteúdo local mínimo, rastreabilidade fiscal e regularidade documental;
- Atendam, no mínimo, à fase de emissões P7 do PROCONVE, enquanto os novos precisam obedecer à fase P8.
O financiamento também poderá incluir seguro do bem e seguro prestamista (prestamista + seguro do caminhão), quando contratados em conjunto com o veículo.
Contrapartida: desmonte e baixa definitiva
O programa prevê que o beneficiário que aderir à modalidade de contrapartida deve entregar um caminhão com mais de 20 anos, em condições de rodagem e com licenciamento regular referente a 2024 ou posterior. Após a entrega, serão realizados os procedimentos de baixa definitiva do veículo junto ao órgão de trânsito e seu encaminhamento à empresa de desmontagem credenciada.
O tomador do crédito terá até 180 dias para apresentar à instituição financeira a certidão de baixa do veículo e a nota fiscal de entrada na desmontadora, formalizando a conclusão da contrapartida.
