O Porto de Santos encerrou 2025 com o melhor desempenho de sua história. Ao longo do ano, o maior complexo portuário da América Latina movimentou 186,4 milhões de toneladas, crescimento de 3,6% em relação a 2024, quando já havia registrado um recorde histórico.
O resultado foi impulsionado por um mês de dezembro acima da média. Somente no último mês do ano, passaram pelo porto 14,7 milhões de toneladas, volume 16% superior ao registrado no mesmo período do ano anterior, confirmando a tendência de crescimento consistente ao longo de 2025.
Para o presidente da Autoridade Portuária de Santos, Anderson Pomini, os números refletem um porto cada vez mais preparado para atender à demanda do comércio global. Segundo ele, o desempenho demonstra eficiência operacional, resiliência logística e a assertividade dos investimentos em infraestrutura realizados nos últimos anos.
Contêineres e granéis puxam crescimento
A movimentação de contêineres foi um dos grandes destaques do ano. O Porto de Santos ultrapassou, pela primeira vez, a marca de 5,9 milhões de TEU, com alta de 7,7% em relação a 2024. Em peso, a carga conteinerizada somou 62,3 milhões de toneladas, crescimento de 3,9%.
Nos granéis sólidos, o acumulado anual chegou a 94,5 milhões de toneladas, avanço de 4,2%. O complexo soja liderou esse crescimento, com 44,9 milhões de toneladas movimentadas, alta expressiva de 18,9%. A celulose também teve desempenho relevante, crescendo 21,5% e atingindo 9,9 milhões de toneladas no ano.
Apesar de retrações pontuais em cargas como açúcar, milho e granéis líquidos no acumulado anual, dezembro indicou recuperação desses segmentos, com destaque para o milho, que teve crescimento de 44,9% no comparativo mensal.
Exportações em alta e protagonismo nacional
As exportações responderam por 137,4 milhões de toneladas, crescimento de 4,6%, enquanto as importações somaram 49 milhões de toneladas, com leve alta de 1%. Em valor, o Porto de Santos foi responsável por 29,6% de toda a corrente comercial brasileira, ampliando sua participação em relação ao ano anterior.
A China permaneceu como principal parceiro comercial, concentrando 29,6% das transações realizadas pelo complexo portuário. O fluxo de embarcações acompanhou o ritmo de crescimento: 5,7 mil navios atracaram no porto em 2025, aumento de 2,7% frente a 2024.
Com números históricos e crescimento consistente, o Porto de Santos reforça seu papel estratégico para a economia brasileira e se consolida como principal porta de entrada e saída do comércio exterior do país.
