O projeto do Túnel Santos-Guarujá avançou mais uma etapa com a formalização do Termo de Transferência Inicial do Sistema de Interligação Santos–Guarujá pela Secretaria de Parcerias em Investimentos (SPI) do Estado de São Paulo. A medida marca o início da responsabilidade da concessionária pelas áreas e atividades previstas em contrato para a implantação, operação, manutenção e gestão do empreendimento.
Desde a assinatura da concessão, em janeiro deste ano, a TSG Concessionária vem desenvolvendo os estudos técnicos e os projetos necessários para viabilizar a obra. Conforme o cronograma oficial, o ano de 2026 será dedicado à elaboração dos projetos funcional e executivo, estudos complementares, obtenção das licenças ambientais e tratativas relacionadas às áreas que serão utilizadas durante a construção.
As próximas etapas incluem a implantação dos canteiros de obras, a construção da doca seca e as dragagens preliminares em 2027. Em 2028 está prevista a fabricação das estruturas pré-moldadas, enquanto a instalação dos módulos submersos ocorrerá em 2029. Já os sistemas operacionais, acabamentos e testes serão realizados em 2030, com previsão de início da operação em 2031. O Túnel Santos-Guarujá terá cerca de 1,5 quilômetro de extensão, sendo aproximadamente 870 metros em trecho submerso sob o canal do porto. O projeto contempla três faixas de tráfego por sentido, espaço adaptável ao Veículo Leve sobre Trilhos (VLT), além de passagem para pedestres, ciclistas e galerias técnicas. O investimento estimado é de R$ 6,8 bilhões.
