A operação para transportar uma roda-gigante de 108 metros até Mato Grosso mobilizou cinco navios e cerca de 80 carretas. Fabricados na China, os componentes percorreram mais de 20 mil quilômetros por mar e por terra até a área do Parque Novo Mato Grosso, onde o equipamento está sendo instalado.
A estrutura terá 42 cabines de vidro e é apresentada pelos responsáveis como a maior roda-gigante da América Latina, acima dos 91 metros da Roda Rico, em São Paulo. A confirmação do título dependerá da conclusão, entrada em operação e comparação com outros projetos da região.
As cargas foram divididas em quatro viagens marítimas ao longo de oito meses. O primeiro navio chegou ao Porto de Santos em 29 de maio de 2025, seguido por remessas em outubro, dezembro e janeiro de 2026. Depois do desembarque, cada comboio percorreu aproximadamente 1.500 quilômetros até Cuiabá, em trajetos de cerca de cinco dias.
O planejamento exigiu veículos especiais, autorizações rodoviárias e coordenação para transportar peças de grandes dimensões. O equipamento integra o projeto turístico do novo parque estadual, mas a data definitiva de abertura ao público depende da montagem, dos testes técnicos e das licenças de operação.
