Obra prevê 21,65 km com túnel de 6 km, o maior rodoviário do país. Inquérito civil acompanha impactos ambientais na Serra do Mar protegida.
O Ministério Público paulista instaurou inquérito civil monitorando licenciamento ambiental da terceira pista da principal rodovia conectando capital ao litoral. A promotora Almachia Zwarg Acerbi do Gaema Baixada Santista conduz procedimento fiscalizando regularidade processual, avaliando impactos ambientais potenciais e coletando informações para eventuais medidas legais.
O traçado prevê 21,65 quilômetros com cinco túneis e oito obras de arte especiais, sendo 17,3 quilômetros subterrâneos incluindo túnel rodoviário superior a seis quilômetros, estabelecendo recorde nacional. A concessionária Ecovias Imigrantes conclui estudos em 2026, já divulgando dados preliminares. A portaria inaugural destaca inserção parcial do traçado em área de proteção ambiental exigindo análise rigorosa sobre fauna, flora e comunidades locais.
O MP requisitou informações atualizadas à Cetesb sobre tramitação da licença prévia. O CAEX elaborará parecer técnico avaliando viabilidade do empreendimento e identificando alternativas locacionais menos impactantes ambiental e economicamente, visando otimizar fluxo de cargas ao complexo portuário santista. A Ecovias declara cumprir diretrizes estabelecidas tranquilamente, destacando premissas projetuais de mínimo impacto mediante túneis e viadutos reduzindo supressão vegetal nativa.
Capacidade ampliada: projeto aumenta em 145% capacidade para veículos pesados descendentes, operando reversivelmente quando necessário mediante conexão entre Rodoanel e Cônego Domênico Rangoni próximo ao polo industrial cubatense.
