A Autoridade Portuária de Santos assinou um memorando de entendimentos com o porto chinês de Ningbo Zhoushan para estudar a implantação de operações de transbordo offshore de soja na costa de Santos. O acordo foi firmado na segunda-feira (20) e prevê a criação de um grupo de trabalho bilateral para troca de informações técnicas.
A proposta é avaliar um modelo em que a soja embarcada no cais santista seja transferida, já em alto-mar, de navios menores para embarcações de maior porte. O objetivo é permitir o carregamento de navios do tipo capesize, com capacidade superior a 150 mil toneladas.
Atualmente, os maiores navios graneleiros que atracam no Porto de Santos têm capacidade de cerca de 80 mil toneladas. Com o transbordo offshore, a carga poderia ser consolidada em embarcações maiores fora da área do cais, o que tende a reduzir custos de frete e aumentar a eficiência logística.
Outra vantagem estudada é a possibilidade de acelerar a operação portuária. Como os navios menores poderiam retornar mais rapidamente ao terminal para receber nova carga, o modelo teria potencial para ampliar a produtividade do escoamento de grãos.
O acordo com Ningbo Zhoushan tem caráter de estudo e não significa implantação imediata da operação. A etapa inicial será dedicada à análise de viabilidade e ao compartilhamento de experiências entre os dois portos.
O porto chinês é considerado o maior do mundo em tonelagem de cargas, com movimentação anual superior a 1,4 bilhão de toneladas. A aproximação com Santos ocorre em um momento de busca por soluções para aumentar a competitividade do principal porto brasileiro, especialmente em cargas do agronegócio.
