O Tribunal de Contas da União analisa a proposta final de prorrogação antecipada da concessão da Ferrovia Centro-Atlântica. O plano prevê R$ 24 bilhões em investimentos ao longo de 30 anos.
A Agência Nacional de Transportes Terrestres encaminhou o processo ao TCU depois de aprovar a renovação. A modelagem contempla a operação de aproximadamente 4,1 mil quilômetros de trechos ferroviários.
Outros 3,1 mil quilômetros classificados como de baixa viabilidade operacional deverão ser devolvidos à União. A indenização estimada por esses segmentos é de R$ 4,2 bilhões.
A proposta destina 1% dos investimentos para descarbonização e infraestrutura resiliente por meio do programa Carbono Zero.
A Ferrovia Centro-Atlântica possui atualmente cerca de 7,2 mil quilômetros e interliga Minas Gerais, São Paulo, Rio de Janeiro, Espírito Santo, Bahia, Sergipe, Goiás e o Distrito Federal. Após a renovação e a devolução de trechos, a malha ficará com 5.469 quilômetros.
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